
DQ500 – DSG7 (ambreiaj umed), varianta de cuplu mare. Cutie cu dublu ambreiaj umed, 7 trepte, cuplu maxim 550 Nm, tracțiune față (DQ500-7F) / 4MOTION-quattro (DQ500-7A). MGV Gearbox face diagnoza, repararea și înlocuirea mecatronicii (unitatea de comandă a cutiei), cu verificare pe banc și adaptare cu tester după montaj.
Specificații tehnice
| Cod cutie | DQ500 |
| Coduri OE | 0BH 0BT 0DL |
| Producător | Volkswagen AG |
| Tip | dublu ambreiaj umed |
| Trepte | 7 |
| Cuplu maxim (Nm) | 550 |
| Tracțiune | față (DQ500-7F) / 4MOTION-quattro (DQ500-7A) |
| Montare motor | transversal |
| Ulei cutie | G 052 182 A2 (circuit comun), filtru 0BH325183B — 7.5 l |
| Ulei mecatronică | circuit comun cu cutia |
| Unitate de comandă | TCU integrat în mecatronică |
Defecte frecvente
- senzorii de poziție a ambreiajelor 1 și 2 se defectează electric — cel mai frecvent tipar
- supapa de presiune principală și supapa de reglaj 4 cu defect electric
- electrovalve afectate de căldură și de contaminarea uleiului
- unitate de comandă defectă
Simptome pe care le observă șoferul
- intră brusc în avarie și rămâne doar cu unele trepte
- dispar treptele impare sau pare
- cuplare smucită, martor aprins permanent
Coduri de eroare tipice
- P1735 (P173500) — senzor poziție ambreiaj 1, defect electric
- P1736 (P173600) — senzor poziție ambreiaj 2, defect electric
- P179C (P179C00) — supapa de presiune principală, defect electric
- P2716 (P271600) — supapa de reglaj a presiunii 4, defect electric
- P0607 (P060700) — unitate de comandă defectă
Mașini pe care se montează
| Marcă | Model | Generație | Ani | Motorizări |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Commercial | Transporter / Multivan | T5 / T6 / T6.1 | din 2009 (debut pe T5 2.0 TDI, cod 0BT) | 2.0 TDI / BiTDI |
| Volkswagen | Tiguan | 5N | din anul model 2011 (cod 0BH) | 2.0 TDI 4MOTION |
| Volkswagen / Skoda | Passat / Tiguan / Superb | BiTDI | ||
| Audi | TT RS | 8J | 2010 (prima aplicație pe benzină) | 2.5 TFSI |
| Audi | RS 3 / TT RS | 8V, 8Y / 8S | 2.5 TFSI (cod 0DL) | |
| Volkswagen | Arteon R / Tiguan R | 2.0 TSI (cu diferențial spate Magna cu distribuție de cuplu) |
Galerie foto






- 0BH927711C (mecatronică cu unitate de comandă, 0BH/0BT)
- 0GC927711B / C / G / H (unitate de comandă comună DQ381/DQ500, conform 4×4 Parte)
Volkswagen Tiguan (5N)
Volkswagen Passat / Tiguan / Superb
Audi TT RS (8J)
Audi RS 3 / TT RS (8V, 8Y / 8S)
Volkswagen Arteon R / Tiguan R
Volkswagen (comunicatul „15 ani de DSG”, 2018) dă pentru „DQ500-7” un cuplu de până la 550 Nm; Wikipedia și comunicatul VW din 2010 citat de ea dau 600 Nm — am trecut valoarea oficială mai recentă (550 Nm) și semnalez diferența. Lansare în septembrie 2009 pe Transporter T5; 96 kg varianta 4×2, cu 3 kg mai mult la 4×4 (Wikipedia). Coduri: 0BT — Transporter; 0BH — platforma PQ35 (Tiguan, TT RS 8J etc.); 0DL — platforma MQB (RS 3, TT RS), neinterschimbabil între generații (la RS 3 8Y diferă carcasa, prinderile, poziția arborilor planetari, rapoartele și arhitectura de comunicare a mecatronicii). Ulei: aprox. 7,5 l total; la golire ies 5,5–6 l și se completează 6–6,5 l până la nivelul de preaplin. Neconcordanțe cu Excelul concurentului: Excelul tratează DQ381 și DQ500 împreună, „după 2015”; DQ500 există din 2009 și e folosită în principal pe Transporter, pe BiTDI și pe modelele RS/R, nu pe Golf 7/8 obișnuit, T-Roc, Q2 sau Octavia (acolo e DQ381 sau DQ200). N-am găsit imagini oficiale sau cu licență liberă care să arate exact DQ500.
Primul pas este transmiterea unei fotografii clare a certificatului de înmatriculare al autoturismului . Pe baza datelor exacte ale mașinii și ale transmisiei, echipa MGV poate identificarea corectă și poate pregăti o ofertă estimativă pentru configurația necesară.
Nu. Pentru un diagnostic corect, autovehiculul trebuie verificat fizic în service. Simptomele descrise telefonic, fotografiile sau codurile de eroare pot oferi informații preliminare, dar nu pot înlocui diagnoza efectuată de un specialist.
Da. Pentru lucrările și serviciile eligibile efectuate în cadrul MGV Gearbox oferă garanție , în condițiile comunicate pentru fiecare tip de intervenție. Detaliile privind perioada și condițiile garanției sunt prezentate înainte de finalizarea lucrărilor.
MGV Gearbox oferă diagnoză, mentenanță și reparații pentru cuții automate.
MGV Automatic GearBox se află în Iași, pe Calea Tomești. Pentru autovehicule care nu se pot deplasa până la service, se poate folosi transport pe platformă , în funcție de situație.
