
Porsche PDK ZF 7DT45 / 7DT70 – Porsche Doppelkupplung (PDK) cu 7 trepte. Cutie cu dublu ambreiaj umed, 7 trepte, tracțiune spate / integrală. MGV Gearbox face diagnoza, repararea și înlocuirea mecatronicii (unitatea de comandă a cutiei), cu verificare pe banc și adaptare cu tester după montaj.
Specificații tehnice
| Cod cutie | Porsche PDK ZF 7DT45 / 7DT70 |
| Coduri OE | 7DT45 7DT70 (911 Turbo) PDK |
| Producător | ZF Friedrichshafen (dezvoltat împreună cu Porsche) |
| Tip | dublu ambreiaj umed |
| Trepte | 7 |
| Tracțiune | spate / integrală |
| Montare motor | longitudinal (motor spate la 911, central la Boxster/Cayman) |
| Ulei cutie | ExxonMobil Mobilube PTX 75W-90 (circuitul angrenajelor și al diferențialului) — 5.4 l |
| Ulei mecatronică | Pentosin FFL-3 (circuitul ambreiajelor și al hidraulicii) — 3.5 l |
| Unitate de comandă | unitate de comandă PDK programabilă cu Porsche PIWIS; hidraulică electro-hidraulică internă |
Defecte frecvente
- senzorii de poziție ai furcilor și senzorii de turație cedează des
- solenoizi degradați și bloc hidraulic contaminat
- schimbări brutale la primele serii, corectate prin software
Simptome pe care le observă șoferul
- a pierdut o treaptă (de exemplu a 4-a) și a intrat în avarie
- smucește la schimbări lente, în oraș
- mesaj de defect cutie pe bord
Coduri de eroare tipice
- P1764, P1768 — raportate de utilizatori la pierderea treptei a 4-a pe PDK (forum Planet-9)
Mașini pe care se montează
| Marcă | Model | Generație | Ani | Motorizări |
|---|---|---|---|---|
| Porsche | 911 Carrera / Carrera S | 997 | 2008-2012 | opțional PDK din 2008 |
| Porsche | 911 | 991 | 2011-2019 | |
| Porsche | 911 Turbo | 997.2 / 991 | 7DT70 | |
| Porsche | Boxster / Cayman | 987 | 2008-2012 | |
| Porsche | Boxster / Cayman | 981 | 2012-2016 | |
| Porsche | 718 Boxster / Cayman | 982 | 2016 |
Galerie foto




Porsche 911 (991)
Porsche 911 Turbo (997.2 / 991)
Porsche Boxster / Cayman (987)
Porsche Boxster / Cayman (981)
Porsche 718 Boxster / Cayman (982)
Porsche oferă PDK cu 7 trepte din 2008 pe 911 Carrera și Carrera S; Panamera (2009) a fost primul Porsche cu PDK de serie (PDK I). Panamera și Macan folosesc o platformă PDK diferită (sursele de specialitate o numesc ZF 7DT75, cu un singur circuit de ulei). 7DT45 și 7DT70 au două circuite de ulei separate (Pentosin FFL-3 pentru ambreiaje/hidraulică, Mobilube PTX 75W-90 pentru angrenaje); cantitățile de 3,5 l și 5,4 l provin din gearboxlist (sursă secundară). Campanii oficiale: AMC0 (Porsche TI 148/21, 2021-2022) — reprogramarea DME și a unității PDK la 911 (991.1) și Boxster/Cayman (981), MY 2012-2016, pentru emisii în Sport+; recall 2024 pentru clema cablului selectorului PDK la 14 Boxster/Cayman MY 2024. Familia lipsește din Excelul concurentului.
Primul pas este transmiterea unei fotografii clare a certificatului de înmatriculare al autoturismului . Pe baza datelor exacte ale mașinii și ale transmisiei, echipa MGV poate identificarea corectă și poate pregăti o ofertă estimativă pentru configurația necesară.
Nu. Pentru un diagnostic corect, autovehiculul trebuie verificat fizic în service. Simptomele descrise telefonic, fotografiile sau codurile de eroare pot oferi informații preliminare, dar nu pot înlocui diagnoza efectuată de un specialist.
Da. Pentru lucrările și serviciile eligibile efectuate în cadrul MGV Gearbox oferă garanție , în condițiile comunicate pentru fiecare tip de intervenție. Detaliile privind perioada și condițiile garanției sunt prezentate înainte de finalizarea lucrărilor.
MGV Gearbox oferă diagnoză, mentenanță și reparații pentru cuții automate.
MGV Automatic GearBox se află în Iași, pe Calea Tomești. Pentru autovehicule care nu se pot deplasa până la service, se poate folosi transport pe platformă , în funcție de situație.
