
Hyundai/Kia 7DCT D7GF1 / D7UF1 – Hyundai 7DCT (uscat). Cutie cu dublu ambreiaj uscat, 7 trepte, cuplu maxim 340 Nm, tracțiune față. MGV Gearbox face diagnoza, repararea și înlocuirea mecatronicii (unitatea de comandă a cutiei), cu verificare pe banc și adaptare cu tester după montaj.
Specificații tehnice
| Cod cutie | Hyundai/Kia 7DCT D7GF1 / D7UF1 |
| Coduri OE | D7GF1 D7UF1 7DCT |
| Producător | Hyundai Powertech (în prezent Hyundai Transys), dezvoltare proprie Hyundai |
| Tip | dublu ambreiaj uscat |
| Trepte | 7 |
| Cuplu maxim (Nm) | 340 |
| Tracțiune | față |
| Montare motor | transversal |
| Ulei cutie | SAE 70W GL-4 pentru DCT (Hyundai 00232-19063) |
| Unitate de comandă | TCM separat; actuator de ambreiaj cu două servomotoare electrice cu senzori de poziție (reglaj „factory zero” al tijelor 71,5-72,5 mm) și actuator de trepte cu două motoare, doi solenoizi de selecție și patru senzori |
Defecte frecvente
- supraîncălzirea ambreiajului uscat la temperaturi ridicate, cu angrenare întârziată la plecare
- actuator de ambreiaj dereglat sau defect, cu schimbări proaste și imposibilitatea învățării ambreiajului
- fisuri pe butucul sincronizatorului treptelor 3 și 7 (Kia Soul 2019-2020)
- eroare de memorie TCU cu regim de avarie (Kia Seltos 2021)
Simptome pe care le observă șoferul
- la semafor, pe căldură, mașina nu pleacă imediat când apăs accelerația
- smucituri și schimbări brutale
- martorul de motor aprins și cutia rămâne într-o treaptă
- miros de ambreiaj încins în coloană
Coduri de eroare tipice
- P060194 — eroare sumă de control memorie modul de comandă (Kia Seltos 1.6 T-GDi, TSB TRA 094 / SA454)
Mașini pe care se montează
| Marcă | Model | Generație | Ani | Motorizări |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Tucson (Marea Britanie) | 2016 | 1.7 CRDi 141 CP (340 Nm) | |
| Hyundai | Tucson (SUA) | MY 2016 | ||
| Kia | Soul | SK3 | 2019-2020 | |
| Kia | Seltos | SP2 | 2021 | 1.6 T-GDi |
| Hyundai | i30 / Kona / Veloster / Sonata | conform surselor secundare | ||
| Kia | Sportage / Ceed / ProCeed / Stonic / Optima | conform surselor secundare |
Galerie foto




Hyundai Tucson (SUA)
Kia Soul (SK3)
Kia Seltos (SP2)
Hyundai i30 / Kona / Veloster / Sonata
Kia Sportage / Ceed / ProCeed / Stonic / Optima
Recall NHTSA 16V-628 (campania Hyundai 149, septembrie 2016): reprogramarea TCM la Tucson MY 2016 cu DCT, pentru angrenare întârziată la plecare pe căldură. Kia Service Action SA396 (noiembrie 2019): înlocuirea cutiei 7DCT la unele Soul MY 2019-2020 pentru fisuri pe butucul sincronizatorului 3/7. Kia SA454 (decembrie 2020): logică TCU nouă pentru P060194 la Seltos MY 2021. Cuplul: Hyundai UK dă 340 Nm pentru Tucson 1.7 CRDi cuplat la 7DCT; surse secundare indică 220 Nm pentru D7GF1 și 340 Nm pentru D7UF1, deci valoarea de 340 Nm este a variantei D7UF1. Specificația de ulei provine de la un distribuitor de piese (Eco Torque / forum), nu dintr-un manual Hyundai. Familia lipsește din Excelul concurentului.
Primul pas este transmiterea unei fotografii clare a certificatului de înmatriculare al autoturismului . Pe baza datelor exacte ale mașinii și ale transmisiei, echipa MGV poate identificarea corectă și poate pregăti o ofertă estimativă pentru configurația necesară.
Nu. Pentru un diagnostic corect, autovehiculul trebuie verificat fizic în service. Simptomele descrise telefonic, fotografiile sau codurile de eroare pot oferi informații preliminare, dar nu pot înlocui diagnoza efectuată de un specialist.
Da. Pentru lucrările și serviciile eligibile efectuate în cadrul MGV Gearbox oferă garanție , în condițiile comunicate pentru fiecare tip de intervenție. Detaliile privind perioada și condițiile garanției sunt prezentate înainte de finalizarea lucrărilor.
MGV Gearbox oferă diagnoză, mentenanță și reparații pentru cuții automate.
MGV Automatic GearBox se află în Iași, pe Calea Tomești. Pentru autovehicule care nu se pot deplasa până la service, se poate folosi transport pe platformă , în funcție de situație.
