Reparație mecatronică Mercedes 722.9 7G-Tronic
722.9 – 7G-TRONIC / 7G-TRONIC PLUS (NAG2). Cutie cu convertizor hidraulic (automată planetară, 7 trepte înainte + 2 marșarier), 7 trepte, cuplu maxim 700 Nm, tracțiune spate / 4MATIC. MGV Gearbox face diagnoza, repararea și înlocuirea mecatronicii (unitatea de comandă a cutiei), cu verificare pe banc și adaptare cu tester după montaj.
Specificații tehnice
| Cod cutie | 722.9 |
| Coduri OE | 722.9 W7A 400 W7A 700 NAG2 722.9 cu cod A89 (7G-TRONIC PLUS) |
| Producător | Mercedes-Benz (Daimler AG), uzina Stuttgart-Hedelfingen; TCU VGS Continental (Siemens VDO) |
| Tip | convertizor hidraulic (automată planetară, 7 trepte înainte + 2 marșarier) |
| Trepte | 7 |
| Cuplu maxim (Nm) | 700 |
| Tracțiune | spate / 4MATIC |
| Montare motor | longitudinal |
| Ulei cutie | MB 236.14 (roșu) pentru 722.9 fără codul A89; MB 236.15 (albastru) pentru 7G-TRONIC PLUS, cod A89 — nu se amestecă — 9.0 l |
| Unitate de comandă | VGS (vollintegrierte Getriebesteuerung) Y3/8n4: TCU integrat pe placa conductoare montată pe blocul hidraulic (EHS), cu senzorii de turație Y3/8n1, Y3/8n2, Y3/8n3 și senzorul de poziție Y3/8s1; generații VGS1, VGS2, VGS3 (FBS3), VGS4 (FBS4) |
Defecte frecvente
- Cedarea senzorilor de turație integrați în placa conductoare (VGS), mai ales Y3/8n1 (turbină) și Y3/8n2 (intern)
- Senzorul de turație de ieșire iese din fereastra de semnal din cauza vibrațiilor (7G-TRONIC PLUS; remediere Mercedes cu kit VGS și actualizare software)
- Uzura bucșei de lagăr a convertizorului sau scăpări interne la inelul de etanșare dintre arborele de intrare și ambreiajul de blocare (7G-TRONIC PLUS produse 04/2011–08/2015)
- Uzura blocului hidraulic (alezaje, arcuri rupte, electrovalve înfundate), cu presiune insuficientă
- Ulei contaminat din cauza patinării controlate a ambreiajului convertizorului
Simptome pe care le observă șoferul
- Cutia rămâne în treapta a 2-a și nu mai schimbă
- Schimbări dure, cu smucituri; ține prea mult o treaptă și apoi schimbă brusc
- Pierd brusc tracțiunea în mers
- Accelerează slab, mașina „nu trage”
- Uneori mașina nu pornește
Coduri de eroare tipice
- P0717 / 0717 — lipsă semnal Y3/8n1 (senzor turație turbină, VGS)
- P0718 / 0718 — Y3/8n1 defect
- P2767 / P2768 — lipsă semnal / defect Y3/8n2 (senzor turație intern, VGS)
- P2766 — turație excesivă la Y3/8n2
- P0722 / P0723 — senzor turație ieșire (Y3/8n3) fără semnal / defect
- P0705 — senzor domeniu de selecție Y3/8s1 defect
- P2783 — putere de frecare prea mare la ambreiajul de blocare al convertizorului
- P0741 — comanda ambreiajului de blocare a convertizorului nu este posibilă
- P0748 / P0778 / P0798 / P2716 / P2725 / P2734 / P2810 — electrovalvă de presiune A–G, defect electric
- 0641 — componenta Y3/8n4 (VGS) defectă
Mașini pe care se montează
| Marcă | Model | Generație | Ani | Motorizări |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes | Clasa E | W211 | 2003-2009 | E 500 din toamna 2003, apoi V6 benzină și diesel (RWD) |
| Mercedes | Clasa S | W220 | 2003-2005 | S 430, S 500 |
| Mercedes | CL | C215 | 2003-2006 | CL 500 |
| Mercedes | SL | R230 | 2003-2012 | SL 500 din 2003, ulterior și V6 |
| Mercedes | Clasa C | W203 / CL203 | 2005-2007 | după facelift: C 230, C 280, C 350, C 320 CDI |
| Mercedes | Clasa C | W204 | 2007-2014 | V6, ulterior și 4 cilindri (7G-TRONIC PLUS) |
| Mercedes | Clasa C | W205 | 2014-2018 | anumite versiuni, înainte de trecerea completă la 9G-TRONIC |
| Mercedes | CLK | C209 / A209 | 2003-2010 | V6/V8 |
| Mercedes | CLS | C219 | 2004-2010 | toate |
| Mercedes | CLS | C218 | 2010-2018 | 7G-TRONIC PLUS; o parte a versiunilor a trecut ulterior la 9G-TRONIC |
| Mercedes | Clasa E | W212 / C207 / A207 | 2009-2016 | V6/V8 (RWD), ulterior și 4 cilindri (7G-TRONIC PLUS) |
| Mercedes | Clasa S | W221 | 2005-2013 | V6/V8 |
| Mercedes | Clasa S | W222 | 2013-2017 (V12 până în 2020) | la lansare 7G-TRONIC PLUS; 9G-TRONIC treptat |
| Mercedes | CL | C216 | 2010-2014 | CL 500 BlueEFFICIENCY (premiera 7G-TRONIC PLUS, 2010) |
| Mercedes | SLK | R171 | 2004-2011 | V6 |
| Mercedes | SLK | R172 | 2011-2015 | înainte de redenumirea în SLC |
| Mercedes | ML | W164 | 2005-2011 | toate |
| Mercedes | ML | W166 | 2011-2015 | 7G-TRONIC PLUS |
| Mercedes | GL | X164 | 2006-2012 | toate |
| Mercedes | GL | X166 | 2012-2015 | 7G-TRONIC PLUS |
| Mercedes | Clasa R | W251 | 2005-2013 | toate |
| Mercedes | GLK | X204 | 2008-2015 | toate |
| Mercedes | SL | R231 | 2012-2016 | 7G-TRONIC PLUS |
| Mercedes | Sprinter | 906 | 2006-2018 | variante cu 7G-TRONIC |
| Mercedes | Viano / Vito | W639 | 2003-2014 | variante cu 7G-TRONIC |
| Mercedes | Clasa V / Vito | W447 | variante cu 7G-TRONIC PLUS (fișa 231.1: 722.9 în modelele 447, 448, 907) | |
| Mercedes | Sprinter | 907 | variante cu 722.9 (fișa 231.1, secțiunea VAN) | |
| Infiniti | Q50 | V37 | 2014-2019 | 2.0t (M274), 2.2d (OM651) |
Galerie foto
- A 033 545 67 32 (VGS1)
- A 033 545 73 32 (VGS2)
- A 003 446 03 10 (VGS3)
- A 000 901 80 08 (VGS3)
- A 000 901 71 00 (VGS4)
- A 000 270 34 00 (kit reparație VGS, FBS3)
- A 000 270 35 00 (kit reparație VGS, FBS4)
Primul pas este transmiterea unei fotografii clare a certificatului de înmatriculare al autoturismului . Pe baza datelor exacte ale mașinii și ale transmisiei, echipa MGV poate identificarea corectă și poate pregăti o ofertă estimativă pentru configurația necesară.
Nu. Pentru un diagnostic corect, autovehiculul trebuie verificat fizic în service. Simptomele descrise telefonic, fotografiile sau codurile de eroare pot oferi informații preliminare, dar nu pot înlocui diagnoza efectuată de un specialist.
Da. Pentru lucrările și serviciile eligibile efectuate în cadrul MGV Gearbox oferă garanție , în condițiile comunicate pentru fiecare tip de intervenție. Detaliile privind perioada și condițiile garanției sunt prezentate înainte de finalizarea lucrărilor.
MGV Gearbox oferă diagnoză, mentenanță și reparații pentru cuții automate.
MGV Automatic GearBox se află în Iași, pe Calea Tomești. Pentru autovehicule care nu se pot deplasa până la service, se poate folosi transport pe platformă , în funcție de situație.
