
DL800 / 0BZ – S tronic 7 trepte pentru motor central (platforma MSS). Cutie cu dublu ambreiaj umed (două ambreiaje multidisc dispuse în linie, răcite cu ulei), 7 trepte, tracțiune quattro (arbore de priză spre diferențialul față 0D4, cu ambreiaj multidisc electrohidraulic). MGV Gearbox face diagnoza, repararea și înlocuirea mecatronicii (unitatea de comandă a cutiei), cu verificare pe banc și adaptare cu tester după montaj.
Specificații tehnice
| Cod cutie | DL800 / 0BZ |
| Coduri OE | 0BZ |
| Producător | AUDI AG (dezvoltare Ingolstadt, producție la uzina VW Kassel) |
| Tip | dublu ambreiaj umed (două ambreiaje multidisc dispuse în linie, răcite cu ulei) |
| Trepte | 7 |
| Tracțiune | quattro (arbore de priză spre diferențialul față 0D4, cu ambreiaj multidisc electrohidraulic) |
| Montare motor | longitudinal, motor central |
| Ulei cutie | ATF, sistem unic de alimentare pentru trepte, ambreiaje și blocajul diferențialului; specificația și cantitatea nu le-am găsit în sursele consultate |
| Ulei mecatronică | circuit comun (mecatronica acționează și lubrifiază cutia) |
| Unitate de comandă | mecatronică J743 (montată lateral pe cutie, participă la imobilizator) + modul de blocare parcare și modul hidraulic auxiliar; shift-by-wire și park-by-wire |
Defecte frecvente
- nu am găsit surse de încredere despre defecte tipice; volumul de reparații e mic (R8 / Huracán)
Mașini pe care se montează
| Marcă | Model | Generație | Ani | Motorizări |
|---|---|---|---|---|
| Audi | R8 | Type 4S | anul model 2017 în SUA | 5.2 FSI V10 / V10 plus |
| Lamborghini | Huracán | 5.2 V10 | ||
| Audi | R8 | Type 42 facelift | conform titlului SSP 643, care menționează 0BZ și pe Type 42 — neverificat în conținut |
Galerie foto




Lamborghini Huracán
Audi R8 (Type 42 facelift)
Codul „DL800” e corect: fișa din Audi Self Study Program 643 / 950173 (Audi of America, 11/2016) dă denumirea de producător „DL800-7A”, denumirea de service „7-speed dual clutch gearbox 0BZ”, denumirea comercială S tronic, dezvoltare AUDI AG Ingolstadt și producție la uzina VW Kassel; cutie cu 3 arbori, 7 trepte + R, 141 kg cu ATF și volantă cu masă dublă; pe V10 etajare „6+E” (treapta 7 lungă, pentru consum), pe V10 plus 7 trepte sport; blocaj de diferențial spate, PTO spre puntea față. La temperatura uleiului de aprox. 145 °C cuplul motorului e redus la aprox. 70 Nm pentru protecție. Wikipedia afirmă că DL800 e fabricată de Graziano — documentul oficial Audi contrazice acest lucru (Graziano a făcut cutiile manuale și R-tronic ale R8 Type 42). Cuplul maxim al cutiei nu apare în fișa tehnică consultată. Nu apare în Excelul concurentului. N-am găsit imagini oficiale descărcabile dedicate cutiei 0BZ.
Primul pas este transmiterea unei fotografii clare a certificatului de înmatriculare al autoturismului . Pe baza datelor exacte ale mașinii și ale transmisiei, echipa MGV poate identificarea corectă și poate pregăti o ofertă estimativă pentru configurația necesară.
Nu. Pentru un diagnostic corect, autovehiculul trebuie verificat fizic în service. Simptomele descrise telefonic, fotografiile sau codurile de eroare pot oferi informații preliminare, dar nu pot înlocui diagnoza efectuată de un specialist.
Da. Pentru lucrările și serviciile eligibile efectuate în cadrul MGV Gearbox oferă garanție , în condițiile comunicate pentru fiecare tip de intervenție. Detaliile privind perioada și condițiile garanției sunt prezentate înainte de finalizarea lucrărilor.
MGV Gearbox oferă diagnoză, mentenanță și reparații pentru cuții automate.
MGV Automatic GearBox se află în Iași, pe Calea Tomești. Pentru autovehicule care nu se pot deplasa până la service, se poate folosi transport pe platformă , în funcție de situație.
